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365体育备用网址:奋力推进交通强国建设——访交通运输部副部长戴东昌

时间:2019/9/27 19:59:28   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要: 戴东昌表示,新中国成立以来,交通运输领域取得了历史性成就:综合立体交通基础设施网络初步形成,运输服务规模和能力不断提升,交通运输科技创新和应用能力大幅跃升,综合交通运输治理体系日趋完善,交通运输对外开放合作不断扩大,人畅其行、货畅其流,为国民经济发展发挥了先行官作用。...
     戴东昌表示,新中国成立以来,交通运输领域取得了历史性成就:综合立体交通基础设施网络初步形成,运输服务规模和能力不断提升,交通运输科技创新和应用能力大幅跃升,综合交通运输治理体系日趋完善,交通运输对外开放合作不断扩大,人畅其行、货畅其流,为国民经济发展发挥了先行官作用。
  戴东昌说,纲要作为推进交通强国建设的顶层设计文件,描绘了未来30年我国交通行业发展蓝图,围绕建设人民满意、保障有力、世界前列的交通强国总目标,明确到2035年基本建成交通强国,到本世纪中叶全面建成交通强国。具体来看,纲要有四大亮点:
  一是突出创新引领。纲要提出以创新为交通强国建设的第一动力,贯穿于交通强国建设的各项任务中,强化科技创新、管理创新、制度创新、服务创新等各方面创新,突出“人才是创新第一资源”。
  二是突出综合交通。强调各种交通方式的深度融合,全面提升综合交通发展水平和融合度。
  三是突出高质量发展。以深化供给侧结构性改革为主线,推动交通运输质量变革、效率变革、动力变革。
  四是突出中国特色。以全球视野谋划交通发展,充分发挥中国特色社会主义制度优势,走出中国特色的交通强国之路。
  九大任务确保实现目标
  25日,北京大兴国际机场正式通航。
  据了解,北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽、国家发展一个新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽;首都国际机场定位为大型国际航空枢纽、亚太地区重要复合枢纽、服务于首都核心功能,两座机场将形成协调发展、适度竞争、具有国际一流竞争力的“双枢纽”机场格局,推动京津冀机场建设成为世界级机场群。

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